En respuesta al accidente del autobús que cayó al barranco en la calzada La Paz hace un mes y dejó 54 fallecidos, el presidente Bernardo Arévalo publicó dos acuerdos para adquirir seguro obligatorio de cualquier vehículo y motocicleta.
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La vigencia será en 45 días, es decir a partir del 1 de mayo, cuando los dueños de los automóviles, picops, microbuses, camionetas, camiones, furgones, trailers y motocicletas deberán contar con un seguro para daños a terceros, según los acuerdos gubernativos 47-2025 y 48-2025 firmados por Arévalo.
Tras el accidente del 10 de febrero, cuando una camioneta terminó debajo del puente Belice, en el río de aguas de drenaje Las Vacas, las autoridades habían adelantado que harían reformas al Reglamento de Tránsito que se hicieron públicas esta semana.
La justificación
Francisco Jiménez, ministro de Gobernación, justificó la compra de un seguro por daños a terceros en una forma de “corregir” la Ley de Tránsito y disminuir las siete muertes, en promedio, que suceden a diario por diversos accidentes viales.
El funcionario hizo énfasis en que los decesos anuales por accidentes superan los asesinatos y el 40% del presupuesto en los hospitales públicos se destina a heridos de choques.
“A muchos ciudadanos les puede afectar por hacer un gasto”, dijo Jiménez en el Palacio Nacional de la Cultura cuando hizo público la obligatoriedad del seguro. “Es un sacrificio”, añadió en relación al pago del seguro.
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Pocos están asegurados
Guatemala tiene más de 3 millones de vehículos, de estos 2 millones son motocicletas, según cifras oficiales. La Asociación Guatemalteca de Instituciones de Seguros (AGIS) informó que contar con un seguro es importante.
Un informe de enero de este año detalla que solo 512,971 vehículos están asegurados contra daños a terceros como el que se requiere con la obligatoriedad que estableció Arévalo con los acuerdos gubernativos.
El costo
Diversas entidades ofrecen seguro por los accidentes y los precios oscilan desde 100 hasta más de 1,000 quetzales mensuales según el tipo de vehículo y la cobertura.
El ministro Jiménez dijo que a cambio de la obligatoriedad del seguro tendrán más controles en las carreteras que serán “más estrictos”. Así también, se endurecerán las sanciones por exceso de velocidad y en contra de los conductores ebrios y se tendrá el fortalecimiento vial con el uso de tecnología y operativos sorpresa.
Las multas
- Los acuerdos gubernativos de la obligatoriedad del seguro para vehículo o motocicleta contemplan multas.
- A los dueños de las motocicletas que no cuenten con seguro o este vencido la multa será de 500 quetzales y 2,000 quetzales si está involucrado en un accidente.
- Los propietarios de cualquier vehículo que carezcan de seguro serán multados con 800 quetzales y si protagonizan un accidente serán 3,200 quetzales.
